輸入車のトランスミッション修理は、車の性能や寿命に大きく影響を与える重要なメンテナンス項目です。特にAT（オートマチック）とMT（マニュアル）の違いを理解し、それぞれの注意点を押さえることで、修理費用を抑えつつ、愛車を長く快適に乗り続けることができます。今回は、焼津市にある「Latina Square（ラティーナスクエア）」が実際に行った修理事例を交えながら、トランスミッション修理のポイントを解説します。
「輸入車のトランスミッション修理、ディーラーで高額な見積もりを受けて驚いたことはありませんか？実は、専門工場なら同じ修理をもっとリーズナブルに、しかも高品質に仕上げることが可能です。Latina Squareでは、フェラーリやランボルギーニといったスーパーカーにも対応しており、輸入車全般のトランスミッション修理に自信があります。」
トランスミッション修理のポイント
1. AT（オートマチック）の修理で気をつけるべきこと
ATは、複雑な構造を持つため、定期的なオイル交換や異音のチェックが重要です。例えば、あるお客様のBMWで「ギアチェンジ時のショックが大きい」というトラブルがありました。ディーラーでは50万円以上の修理費用が提示されましたが、Latina Squareでは社外品の部品を使用し、30万円以下で修理を完了。お客様から「費用も抑えられ、仕上がりも完璧」と高評価をいただきました。
2. MT（マニュアル）の修理で注意すべき点
MTは、クラッチやギアの摩耗が主なトラブル原因です。特に輸入車では、純正部品の価格が高いことがネックになります。しかし、Latina Squareでは純正部品だけでなく、信頼性の高い社外品も提案可能です。例えば、マセラティのクラッチ交換では、ディーラー価格の約半分で修理を実現しました。
3. 修理費用を抑えるためのコツ
輸入車のトランスミッション修理は、ディーラーに依頼すると高額になりがちです。Latina Squareでは、最新の診断機器を使用して正確な原因を特定し、必要最低限の修理で済むようにしています。また、部品の選択肢を広げることで、費用を大幅に抑えることが可能です。
4. 定期的なメンテナンスの重要性
トランスミッションのトラブルを未然に防ぐためには、定期的な点検が欠かせません。特に輸入車は、国産車に比べて部品の劣化が早い場合があります。Latina Squareでは、点検時にオイルの状態や異音の有無を徹底的にチェックし、早期発見・早期対応を心がけています。
実際の修理事例：費用を抑えた成功例
あるお客様のアウディA6で、トランスミッションの異音が発生。ディーラーでは「トランスミッション全体の交換が必要」と言われ、見積もりは80万円以上。しかし、Latina Squareでは診断の結果、一部の部品交換で対応可能と判断。最終的に30万円以下で修理を完了し、お客様に大変喜んでいただきました。
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受付時間：10:30〜19:00 定休日：水曜日、第二木曜日
輸入車のトランスミッション修理は、費用が高額になりがちですが、専門工場を選ぶことで大幅にコストを抑えることが可能です。Latina Squareでは、最新の診断機器と豊富な経験を活かし、輸入車のトラブルを迅速かつ的確に解決します。
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対応メーカー
メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、MINI、ポルシェ、ボルボ、ジャガー、キャデラック、シボレー、GMC、ハマー、リンカーン、フォード、クライスラー、ジープ、ダッジ、フィアット、アバルト、アルファロメオ、ルノー、プジョー、シトロエン、レクサス、トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スズキ、ダイハツ etc...
その他 輸入車・国産車問わず対応いたします。
対応エリア
焼津市、静岡市、藤枝市、島田市、袋井市、掛川市、御前崎市、榛原郡など静岡県全域で幅広く対応しております。市外や県外からもお客様が来られますので、ぜひ一度、お越し下さい。
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